pink的叽叽喳喳

心情稍微平静了一些，只是今天早晨早上看到了某些新闻，又一下子勾起了我的小火苗。第一次看到法家小结出现了这么多的字，第一次看见马萨为自己突然 慢速找了这么那么多的理由，显然法拉利的新闻官是费了一次又一次的心思啊。比新闻发布会的措辞更加的严谨啊！

有时候真怀念做小白粉的那段日 子，什么也不懂什么也不知道只关注着马萨的成绩和其他司机的JQ就好。自从去年的政治阴谋斗争后，这所谓的f1越来越偏离轨道了，加入了勾心斗角，加入了利益纷争。也许以前也是这样，只是我一直未发现罢了。

人，总是有一些底线不能被触碰的，只是f1这东西却时时刻刻在挑战我的底线。而我的底线就是我真诚待你、不欺负你，而你也别因为我有一颗善心就来欺负我！ 所以每每看到马萨吃哑巴亏的时候，每每看到他旁边人得意神情的时候，我总是很气愤、很 暴怒的。我总是在想为什么你就不能学学人家，也有点魄力，该撞就撞、该违规就违规，然后面对媒体时再装无知装无辜！只是，如果他真的这样的话，也许我也不 会再喜欢他了吧。如果是我的话，也许我也会选择马萨所走的路吧。回想当初，喜欢马萨就是因为他的厚道、他的善良、他甘愿做二号车手的那种低调吧。

好久没有这种气到爆的感觉了。。。。。真的很气愤。。。。。

用手机看了一下午的文字直播，结果很莫名其妙马萨为什么就突然跑到后面去了！后来上微博才知道原来是被某人摆了一道，然后浪费了好几秒。。。。。

所以我生气了，非常的生气！本来我还越来越对大头有好感了，毕竟也算爱屋及乌了，不过今天的这事，真的是让我失望了，失望透了。忽然想起来那年的try to learn sth事件，现在想想还是一样的好笑，两个人不同的learn，一个代表怎样不择手段的拿冠军，一个...

思绪乱就排号说吧~也许等以后闲的时候再汇总了说。

a.kimi走了，肥男多来了。这是我一直期待了很久的场景了，不是说我讨厌kimi，不，我不讨厌也不喜欢。但是有关他的某一群体是永远让我无法接受的。他们的理念是从火星上学来的吗？！好吧，做一个马萨粉，我们还是选择低调的接受所有的一切。

b.肥男多，一个曾经让我讨厌到家的男人，在当时我很诧异原来还有喜欢他这种自大狂傲的人，同时也无敌的bs，但是感谢小黑的出现让我渐渐的同情并喜欢上了这个可爱的男人。我才发现原来我bs了半天的人原来就是我自己。o(╯□╰)o囧啊~

c. 而让我对肥男多无敌崇拜的一场比赛可以说就是去年的新加坡站了，也让我再次确定了他就是当今世界上最快的车手。如此烂的车竟被他开成了BGP，佩服的五体 投地。呵，一年后的新加坡站，望天啊~~讽刺，真的太讽刺了。崇拜了半天才知道原来就是红果果的阴谋，不过无论他是否知情，我只觉得，我真的被耍了！！！

d. 至于阴谋论，如果放在2年前可以说是件惊到地雷到天的大事了，而现在呢，总感觉不过是给无聊的围场增添点不同的调料罢了。皮少做的没错，他只是说出了他该 说的，不过他真的应该早点说出来吧，不过，换到自己身上，不逼急了也不会这么无畏的跳出来吧。花布，没的评价，爱子心切啊！

e. 看到了马萨对阴谋论的评价，俩个字：客观！一开始就有很多人拿小马说事，到后来当事人说话了，这之中有多少人冷嘲热讽过。可是小马说错什么了吗？！没有， 他只是把自己的观点陈述了下嘛，就是因为他是二狗，就因为如果没有这次事故他就能拿wdc，就因为他本来就应该是wdc，某些人就能把自己小肚鸡肠的心眼 安在偶滴小马身上吗？也许是我太太太深深有体会了，所以说关于自己利益的事还是不要提意见的好，免得有些人只会用小人之心度君子之腹啊！！！

f.我想二狗，无敌的想念二狗，乃什么时候能回来啊？！！！最近时常错过f1的播出，我才发现我真的只控一个人啊~~看到萝卜每每和另一个人在一起，心中那个别扭啊~~我每天都大声的呐喊啊~~小马，乃快回来吧！回来永远做我们的第一车手！！！

g.回到转会吧，kimi走了，大头来了，AK又这样擦肩而过了。可惜啊~那几天贴吧的气氛也是异常的低落，很多人悄悄地离开了，这~真的不是我愿意看到的~~nano与阿包的文文都是虐虐的，而我真的不想看到ak的文也想虐的趋势发展。。。泪啊~~

h.肥男多与二狗这个组合，是好是坏呢，现在真的不好说。二个人的一号之争又会有多激烈呢？！反正，无论怎样，无论道路有多艰难，小马，剩下的路，由我们陪着你走下去，加油！！！

 

 

Q:赛道上发生了什么？
A:一开始，我和很多人发生了碰撞，赛道上相当的混乱.也是从这时开始，车的左前轮有些损 坏，以至于第一次进站的时候，很难换上一个新的轮胎。我们在第二次进站时也遇到了同样的问题，所以我们不得不选择退赛。每当我有一个好的位置，好的机会去 冲击领奖台，就总是会遇到一些奇奇怪怪，令人难以置信的事情。这就是比赛，但是令我无语的是，每次当我们告诉别人我们进展的很顺利，我们有机会登上领奖台 的时候，结果却是如此的悲剧。如果没有这次事故，我认为我有机会冲击领奖台，至少可以确保在前五。在今年已经进行的13场比赛中，至少在退赛前，我认为这 场是我跑的最好的一场比赛。

Q:本来是打算一停还是两停？
A:我们本来有两种方案，车队也一直在考 虑一停还是两停，后来我们还是觉得两停比较好一些。在进站前跑的很顺利，我跑到了第三，我觉得这肯定是我今年跑的最好的一场比赛了，但是遗憾的是我没能完 赛。好吧，这就是比赛，这就是体育。有些时候你表现的很好，但有些时候却很糟糕，而今天我们又失败了。

上周在德国,阿隆索的R29做出了单圈的最快圈速。因此，雷诺车队的技术总监鲍勃贝尔很乐观的面对即将到来的匈牙利大奖赛。更何况去年阿隆索和皮盖也在这里获得了不错的成绩。

Q:Bob，车队在德国取得了很大的进步，是什么促使车队有如此的变化？
A:我们大大改善了赛车的空气动力学和力学的性能，这使我们更具竞争力。我们从预期中获得了更多的收益，升级的赛车让我们的车手感到更加的舒适与自信。我认为在纽伯格林就是个很好的例子，尤其是阿隆索，他能够良好的运用添加了新配件的赛车，并且发挥到...